有些时候案例的分布呈现出正态分布，深陷这时取均值就可以作为锚定点。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，信任比如上下船的效率比较低等问题。今年我们在中国市场的供应量非常有限，危机全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，红书不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，红书以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。迎接变化此前为市场重启做准备时，破局我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，深陷MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，深陷并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，信任MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，信任又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。危机但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

很多旅客都是中老年人，红书船员很多是外籍不会说中文，红书沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，破局黄瑞玲表示，破局再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。同时，深陷MSC地中海邮轮方面还表示：深陷目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，信任也重磅升级陆地体验，信任针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。实际上，危机从去年下半年开始，危机随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，红书让我们对中国市场更具信心和期待破局责任编辑：黄兴利主编：寒丰。